- Pony.ai pristatė visą vairuotojų neturinčių robotaksi parką Šendžene, tapdama pirmąja, siūlančia mokamas autonomines važiavimo paslaugas be žmogaus vairuotojo.
- Ši iniciatyva žymi svarbų pažangą miesto mobilumo srityje, sujungdama pagrindinius rajonus, tokius kaip Nanshan ir Baoan, ir pagerindama susisiekimą su tokiais objektais kaip Šendženo Baoan tarptautinis oro uostas.
- Pony.ai autonominiai automobiliai nuvažiavo beveik 45 milijonus kilometrų, įskaitant 5 milijonus kilometrų be vairuotojų, demonstruodami savo technologinį atsparumą ir pažangias AI sistemas.
- Pony.ai robotaksi visoje Kinijoje sulaukė viešo pasitikėjimo dėl nuoseklaus našumo, kiekvienas automobilis vidutiniškai atlieka 15 mokamų važiavimų per dieną.
- Vadovaujant generaliniam direktoriui Jamesui Pengui, Pony.ai mato vairuotojų neturinčią technologiją kaip šiuolaikinio miesto transporto kertinį akmenį, pabrėždamas visuomenės priėmimą ir pasitikėjimą.
- Šendženo gyventojai gali lengvai užsisakyti šiuos robotaksi naudodami Pony.ai programėlę arba WeChat, siūlydami patikimą „visų orų mobilumą” nuo aušros iki sutemos.
Šendženo judrūs koridoriai ir tankūs pastatai ilgą laiką buvo miesto, kaip Kinijos inovacijų beacon’o, simbolis, tačiau dabar jie stebi dar vieną šuolį į ateitį. Šviesdami po Nanshan rajono blizgančiais šviesomis, Pony.ai išlaisvino visą vairuotojų neturinčių robotaksi parką, žymintį svarbų momentą autonominių transporto priemonių pasaulyje.
Entuziazmo banga perpildo technologijomis besidominčių miesto gyventojų širdis, kai Pony.ai tapo pirmąja, gavusia trokštamą leidimą vykdyti mokamas autonomines važiavimo paslaugas be žmogaus už vairo. Šendženas, kaip ir galingas Nanshan rajonas, yra pasirengęs šiai revoliucijai. Su BVP, artėjančiu prie 1 trilijono RMB, ir beveik 2 milijonais gyventojų, Nanshan atspindi komercijos ir kultūros sujungimą, pulsuojantį galimybėmis ir inovacijomis.
Šis be vairuotojų parkas yra ne tik apie pažangiausią technologiją; tai meistriškas sprendimas miesto mobilumo srityje. Tai išplėsti ne tik patogus važiavimas; tai sklandus ryšys tarp Nanshan ir vis augančio Baoan rajono, jau pasirodžiusio kaip derlinga dirva robotaksi paslaugoms. Šios paslaugos plėtra sujungia technologijų centrus, tokius kaip Qianhai ir Houhai, su svarbiomis infrastruktūromis, tokiomis kaip Šendženo Baoan tarptautinis oro uostas, suformuodama naują, aukštos technologijos miestų audinį.
Vairuoti Šendženo griežtomis gatvėmis, audžiamomis iš tunelių, didelių eismo srautų ir sudėtingų sankryžų, reikalauja nepaprasto technologinio parengtumo. Vis dėlto, Pony.ai transporto priemonės čia puikiai veikia, jų AI sistemos buvo lavinamos beveik 45 milijonų autonominių testavimo kilometrų metu. Tai apima įspūdingus 5 milijonus kilometrų be vairuotojų, liudijančių apie jų atsparumą ir autonominių galimybių brandą.
Visoje Kinijoje, nuo Pekino istorinių gatvių iki Guangdongo ekonominių magistralių, Pony.ai robotaksi nuosekliai įrodė savo vertę, vidutiniškai atlikdami 15 mokamų važiavimų per dieną. Viešasis pasitikėjimas didėja, kai keleiviai patys stebi šių technologinių stebuklų saugumą ir efektyvumą.
Vadovaujant stabiliai Jameso Pengo, generalinio direktoriaus, vizijai – vizijai, kad visiškai autonominė technologija neketina būti tik naujovė, o tampa šiuolaikinio miesto transporto kertiniu akmeniu. Kaip jis pažymėjo, kalbama apie visuomenės priėmimo pagreitėjimą ir pasitikėjimo augimą, kai šie autonominiai pionieriai sprendžia kasdienes miesto problemas.
Dabar Šendženo gyventojai gali iškviesti šiuos futuristinius važiavimus naudodami paprastus prisilietimus prie Pony.ai programėlės arba WeChat mini programėlės. Dirbdami nuo aušros iki sutemos, šie robotaksi siūlo naują laisvę nepriklausomai nuo oro, pelnydami „visų orų mobilumo asistentų” pavadinimą.
Ateitis šviečia Šendženo gatvėse, ir su Pony.ai prie vairo, kelias į priekį yra ne tik autonominis – jis transformacinis.
Klojame ateitį: kaip Pony.ai vairuotojų neturintis parkas revoliucionuoja miesto mobilumą Šendžene
Įvadas
Šendženas, pasaulinis inovacijų centras, dabar yra scena monumentalų pokyčių miesto transporto srityje. Pony.ai, pirmaujantis autonominių transporto priemonių fronte, pristatė visą vairuotojų neturinčių robotaksi parką, žymintį svarbų etapą savarankiškai vairuojančios technologijos evoliucijoje. Šis ambicingas projektas keičia viešojo transporto veikimą viename dinaminiame Kinijos miesto aplinkoje.
Pagrindiniai faktai už antraščių
1. Augimas ir rinkos tendencijos:
– Pony.ai autonominių taksi diegimas pabrėžia sparčiai augančią autonominių transporto priemonių rinką Kinijoje, kurios vertė iki 2030 m. gali siekti 61 milijardą USD (šaltinis: Allied Market Research).
– Kinijos vyriausybė nustatė ambicingus tikslus dėl autonominių transporto priemonių priėmimo kaip dalies nacionalinės strategijos, siekdama plačios komercializacijos iki 2025 m.
2. Technologiniai pasiekimai:
– Pony.ai naudoja pažangius mašininio mokymosi algoritmus ir jutiklius, tokius kaip LiDAR, radarai ir kamerų sistemos, kad užtikrintų didelį navigacijos tikslumą ir kliūčių atpažinimą.
– Parkas nuvažiavo beveik 45 milijonus kilometrų autonominėje navigacijoje, sukurdama tvirtą operacinio patikimumo pagrindą.
3. Reglamentų aplinka:
– Šendženas yra pirmaujantis kuriant reguliavimo sistemą, kad palengvintų autonominių transporto priemonių integraciją, siūlydamas leidimus visiškai autonominėms operacijoms – tai liudijimas apie palankią inovacijų ekosistemą.
Kaip priimti be vairuotojų revoliuciją
Pohasiškas žingsnis naudojant Pony.ai robotaksi:
1. Atsisiųskite programėlę: Gaukite Pony.ai programėlę iš savo išmaniojo telefono programėlių parduotuvės arba pasiekite WeChat mini programą.
2. Nustatykite savo paskirties vietą: Įveskite paėmimo vietą ir pageidaujamą paskirties vietą.
3. Užsisakykite važiavimą: Patvirtinkite važiavimą ir palaukite skirto robotaksi.
4. Mėgaukitės kelione: Įlipkite į automobilį, kai jis atvyks, ir mėgaukitės sklandžiu, autonominiu važiavimu iki savo paskirties.
Realių pasaulių naudojimo atvejai
Ryšys ir patogumas:
– Oro uosto pervežimai: Paslauga siūlo tiesioginį, be streso, pervežimą į Šendženo Baoan tarptautinį oro uostą, optimizuojant dažnai keliaujantiems.
– Technologijų pramonės vežimai: Sujungia pirmaujančius technologijų centrus, tokius kaip Qianhai ir Houhai, leidžiant sklandžiai rinktis profesionalams judantiems intensyvūs rajonai.
Palyginamoji analizė ir iššūkiai
Privalumų ir trūkumų apžvalga:
– Privalumai: Autonomija lemia mažiau žmogiškų klaidų, ekologiškesnės transporto galimybės ir visą parą vartotojams.
– Trūkumai: Pradiniame viešame pasitikėjime gali būti atsargumo dėl pasitikėjimo ir saugumo klausimų, kartu su galimais techniniais ribojimais ekstremaliose oro sąlygose.
Kontroversijos & apribojimai:
– Kai kurie gyventojai kelia klausimų apie autonominių transporto priemonių saugumą ir etines pasekmes. Svarbu stebėti realaus pasaulio našumą, kad būtų galima spręsti šiuos klausimus.
– Oro pritaikymas gali būti problema, nors nuolatiniai pažangumai siekia sušvelninti šiuos iššūkius.
Įžvalgos & prognozės
Autonominio mobilumo ateitis:
– Kai technologija brandina ir viešas pasitikėjimas autonominėmis sistemomis auga, tikimasi platesnio diegimo ir kitose Kinijos miestuose, turinčiu įtakos globalioms tendencijoms miesto mobilumo srityje.
– Partnerystės su miesto planuotojais ir infrastruktūros kūrėjais pagerins integraciją, potencialiai transformuodamos viešąjį transportą visiškai autonomine patirtimi.
Veiksmingi rekomendacijos
Kelionėms:
– Pasinaudokite galimybe patirti pažangiausias technologijas iš pirmų lūpų – atsisiųskite Pony.ai programėlę ir ieškokite promocijų, siūlančių nemokamus ar nuolaidų važiavimus, kad skatintumėte bandymus.
Miestų planuotojams ir politikams:
– Apsvarstykite sistemas, remiančias autonominių transporto priemonių integraciją, užtikrindami, kad politikos skatina inovacijas, tuo pačiu saugodamos viešąją saugą.
Daugiau informacijos apie pažangias inovacijas ir technologijų proveržius rasite Reuters.
Šendženo gatvės nustato tempą globaliam pokyčiui, kaip mes keliaujame. Su Pony.ai, vedančiu šį judėjimą, ši nauja transporto era ne tik yra horizonte – ji jau čia.