Tato revoluční baterie GM by mohla přetvořit elektrická auta díky nepřekonatelnému dojezdu a dostupnosti
Technologie baterie LMR nové generace od General Motors má v plánu drasticky snížit náklady na EV a výrazně zvýšit dojezd. Co nás čeká v roce 2025 a dál.
- Spuštění baterie LMR do: 2029
- Dojezd Chevrolet Silverado EV: Až 792 km
- Růst trhu s EV ve 1. čtvrtletí 2025: O 11,4%
- Plánované rychlé nabíječky od hlavních výrobců automobilů: Více než 30 000 do roku 2030
DETROIT — Krajina elektrických vozidel se nachází na pokraji zásadního skoku. Společnost General Motors (GM) se chystá uvést na trh vysoce technologický akumulátor s vysokým obsahem lithia a manganu (LMR) — což by mohlo znamenat levnější, lepší a dlouhotrvající EV pro spotřebitele všude na světě.
Po letech tajného vývoje překonala pokročilá bateriová skupina GM, spolupracující s LG Energy Solution, těžké překážky, které trápily rané prototypy: krátká životnost, ztráta napětí a nespolehlivý výkon. Na konci tohoto desetiletí by první vozidla napájená touto futuristickou technologií mohla vyjet na silnice po celé Americe.
Co je baterie LMR od GM a proč je důležitá?
Na rozdíl od dnešních běžných lithium-iontových akumulátorů používají baterie LMR speciální směs ingrediencí — a to lithium a mangan — posílenou špičkovými dopanty a nátěry. Výsledkem je odolný katod, který slibuje dramatický skok v dojezdu a ceně, což jsou klíčové otázky pro zájemce o EV.
Většina amerických výrobců automobilů v současnosti spoléhá na chemické recepty, jako je oxid niklu-manganu-kobalt-alumina nebo lithium-železo-fosfát. Mezitím přední výzkumné laboratoře dokonce zkoušely podivné alternativy — od draslíku po kravské vlasy — v honbě za bateriemi s lepším dojezdem a nižšími náklady.
Tam, kde jiní vybočují, GM přichází s odlišným přístupem: Jejich vedoucí inženýr říká, že LMR „může udělat EV dostupnějšími.“ A on věří, že tato chemie překoná cokoliv jiného v pipeline — včetně široce propagovaných LFP akumulátorů, které se používají v mnoha mainstreamových EV.
Jak tvar nové prismaticé buňky pomůže řidičům?
Inovace GM není jen o tom, co je uvnitř — je také o tvaru. Přechod na obdélníkový design „prismaticé“ buňky umožňuje inženýrům zbavit se zbytečných částí z akumulátoru. To znamená o 75 % méně modulárních komponentů a až 50 % méně dílů akumulátoru. Překlad: nižší náklady, méně plýtvání materiálem a více prostoru pro energii.
Tento technický dvojitý zásah by mohl výrazně snížit ceny MSRP během příštích pěti let. Pro srovnání, aktuální modely Silverado EV stojí od 55 000 USD do více než 91 000 USD, podle Kelley Blue Book. Equinox EV začíná na 33 600 USD, ale s LMR by ceny základních modelů mohly klesnout ještě více.
Q&A: Co to znamená pro vaši peněženku — a pro planetu?
-
Q: Stanou se EV levnějšími?
A: Naprosto. Technologie LMR od GM snižuje náklady na díly a materiály, a tím dělá dostupná elektrická auta konečně dosažitelná pro více rodin. -
Q: Jak daleko byste mohli jet na jedno nabití?
A: GM již překonala rekordy s dojezdem 792 km u pracovního trucku Silverado EV. S bateriemi LMR očekávejte ještě delší cesty — žádné úzkosti. -
Q: Existují i jiné výhody?
A: EV poháněné těmito novými bateriemi vám mohou ušetřit 1 500 USD ročně na palivu a údržbě. Přidejte solární panely na střeše a vaše jízdy by mohly být poháněny zdarma ze slunce. -
Q: Co nabíjecí infrastruktura?
A: GM a koalice osmi výrobců automobilů plánují uvést do provozu více než 30 000 nových rychlonabíječek po celé USA — což usnadní roadtripy jako nikdy předtím.
Jak se připravit na další revoluci EV
Pokud uvažujete o pořízení elektrického auta, budoucnost nikdy nevypadala lépe. Federální a státní daňové úlevy zůstávají silné jak pro EV, tak pro solární panely. Připojení k tomuto hnutí snižuje škodlivé emise ze výfuků — spojené s nebezpečnými nemocemi, jako je rakovina, podle údajů Ministerstva energetiky — a může vám pomoci pohánět vaše vlastní vozidlo zelenou elektřinou.
Nástroje jako EnergySage vám umožní nakupovat pobídky a ověřená instalační řešení pro solární upgrady. Mezitím weby jako Tesla a Chevrolet pravidelně aktualizují nejnovější inovace v oblasti EV.
Kdo další se žene za nadvládou nad bateriemi?
Zatímco průlom GM v oblasti LMR přitahuje pozornost, globální závod o akumulátory zdaleka neskončil. Rivalové jako Hyundai, Ford a Toyota se snaží zdokonalit sloučeniny nových generací baterií, které sledují stejné dvojí cíle: radikální dojezd a rockové ceny. S téměř 300 000 EV prodanými v Americe pouze ve 1. čtvrtletí 2025 — což je nárůst o 11,4% — je poptávka na maximu.
Jste připraveni zajistit si budoucnost vaší jízdy? Začněte plánovat svůj přechod nyní!
- Sledujte časovou osu spuštění baterie LMR od GM — cíl je 2029
- Sledujte tržní ceny na předních EV na renomovaných zdrojích
- Zjistěte si způsobilost pro místní a federální pobídky na EV a solární energie
- Prozkoumejte možnosti solární energie na střeše s důvěryhodnými platformami
- Buďte na pozoru před spuštěním americké masivní nabíjecí sítě
Jednejte nyní a buďte součástí elektrické revoluce. Dostupná, dlouhá a skutečně udržitelná auta jsou na dosah. Buďte připraveni — protože cesta před vámi se právě stala mnohem čistší a chladnější.
Odkazy
